柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙，說明燃料在燃燒室內(nèi)空氣不足的情況下進(jìn)行燃燒，燃料在高溫缺氧情況下分解聚合成墨結(jié)晶狀的碳煙，隨廢氣排出而呈黑色。 
　　當(dāng)柴油機(jī)剛啟動時，可以從煙囪看到有股類似磨菇云的濃黑煙氣沖出，然后消失，排煙轉(zhuǎn)向正常。這是由于柴油機(jī)剛啟動時，噴油泵齒條所處刻線位置較大，而增壓器沒有廢氣能量進(jìn)行驅(qū)動，造成燃燒室內(nèi)新鮮空氣嚴(yán)重缺少，使燃料與氣體的混合不成比例。柴油機(jī)啟動后，聯(lián)合調(diào)節(jié)器使噴油泵有一個回調(diào)，增壓器的工作逐漸趨向正常，燃燒室內(nèi)獲得的新鮮空氣量逐漸增多，使燃油與空氣的混合比例趨向正常，冒黑煙情況消失。因此柴油機(jī)啟機(jī)時的冒黑煙并非屬柴油機(jī)的故障。 　 
　　柴油機(jī)排氣冒黑煙原因查找　 
　　在柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，若仍繼續(xù)冒黑煙，有時甚至還較嚴(yán)重，說明柴油機(jī)的工作狀態(tài)不正常，此時須查找原因，并進(jìn)行適當(dāng)處理。 　 
　　(1)柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙正因?yàn)槭怯捎谌紵涣妓鸬模虼嗣昂跓煹牟裼蜋C(jī)，經(jīng)濟(jì)性必定較差，而且還會污染環(huán)境。 　 
　　(2)排氣冒黑煙正是由于形成碳煙而呈黑色，因此它會污染噴油器、氣門、氣門座、活塞、活塞環(huán)、缸套、增壓器的噴咀環(huán)和渦輪等，不但影響了這些零部件的使用壽命，而且使燃燒狀態(tài)加劇惡化。 
　　(3)有時排氣冒黑煙，是由于柴油發(fā)電機(jī)中某些零部件出了故障，例如增壓器轉(zhuǎn)子與殼體發(fā)生碰擦，氣門彈簧斷裂，噴油器噴頭裂等問題，如不進(jìn)行及時處理，會擴(kuò)大事故，造成嚴(yán)重?fù)p失。
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